近年来，通过汽车市场的一直在变化，我们得知自主品牌发展的慢慢的变好，以三大件的稳定性和大气的外观设计，吸引了诸多消费者，比如长安、比亚迪、奇瑞、吉利等汽车品牌。

  最近我们了解到，长安CS75 PLUS的关注度挺不错的，定位于紧凑型SUV，也能说是长安品牌的旗舰车型，在市场上的销量挺不错的，能够说是家用热门SUV，在懂车帝6月销量榜单第3名，月销量21720辆，指导价区间为11.79万～15.49万，目前一共推出15款车型，今天我们从多角度进行体验，来看看这款车的亮点有哪些？究竟有何实力？

  体验车型：2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型（指导价13.99万）

  文章目录：外观设计、大灯配置、内饰用料、仪表盘配置、中控屏幕、配置部分、驾驶辅助配置体验、储物空间、后排乘坐空间、后备箱空间、动力组合、试驾感受、轮胎规格、制动测试

  在外观方面，前脸采用无边界进气格栅设计，内部中网由多个镀铬小块组成，类似于一个梯形，增加了整车的辨识度，两侧大灯组由外向内延伸，显得年轻有力，下部倒流口采用三角形状，下部采用横置的进气口设计。

  大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯、拥有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，远光灯型号为H9，近光灯型号为H7，值得一提的是我们在打开前大灯以后，来回交替远近光，穿透力还是可以的，夜间点亮能增加光照范围，使用方法还是挺简单的，车灯开关是在方向盘左侧后方的组合开关上，只要拨到相应位置，车外相应的灯就会点亮，比如向下拨动是左转向灯亮起，反之则是右转向灯亮起，前大灯远光灯向前拨动一下，近光灯是向后拨动一下。

  从车身侧面来看，显得年轻大气，采用凌厉的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，上下层次感分明，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则配备了19英寸的铝合金轮毂设计。

  拥有全车一键式车窗、外后视镜电动调节、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、外后视镜锁车折叠和外后视镜电动折叠，笔者觉得其中的雨量感应式雨刷挺好用的，只要感应到有落雨的情况，雨刷就会自动开始工作，根据雨滴大小及频率自动调节雨刷工作速度，为驾驶者提供良好的视野。

  尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，类似于一条直线，夜间点亮还是挺漂亮的，顶部的高位刹车灯类似于分体式设计，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

  在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，中控台微微向主驾驶位倾斜，方便驾驶员更好的进行操作，空调出风口是横贯式的，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感挺细腻的，皮质多功能方向盘支持上下+前后调节功能。

  这款车搭配的是12.3英寸的全液晶仪表盘，提供三种驾驶模式，分别是ECO、舒适和运动模式，随着我们不同驾驶模式的切换，仪表盘主题模式也会随之变化，显示长期油耗、近期油耗、油量、行驶里程、转速、大灯开启标识等，在使用的过程中无论是白天还是晚上，笔者觉得清晰度还是可以的。

  搭配的是12.3英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制管理系统、Wi-Fi热点等功能，当我们说出“小安你好”可以唤醒语音识别控制管理系统，从而能够控制车内部分功能，比如歌曲切换、在线导航、空调开闭等，对于驾驶员而言相当于一个小帮手。

  安全/驾驶辅助配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降、上坡辅助、透明底盘等配置。

  在配置方面，笔者觉得挺丰富的，尤其在同级别这个价位表现不错，比如其中的主动刹车系统，我们在日常行驶中，摄像头会实时监控，假如发现与前车距离太近或者说有障碍物时，系统会采取一定的措施主动刹车，避免发生危险，还有透明底盘功能，能够在一定程度上帮助驾驶员更好的看清地面情况，避免发生剐蹭情况。

  前排储物空间有车门内侧、中央扶手箱、前排水杯架、手套箱、后排杯架等地方，我们测量是用的是550mL的矿泉水瓶，从图片能看出来，尤其是车门内侧的空间挺宽敞的，放下2瓶550mL的矿泉水以后，还可放置毛巾、卡片等物品。

  整车尺寸长宽高分别为：4710mm、1865mm、1710mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV，座椅采用仿皮材质，全系标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80，体重在85公斤偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有四指半左右，作为家用汽车，笔者觉得空间表现不错，能够完全满足日常使用需求。

  这款车定位于紧凑型SUV，行李箱容积为620L，平放可放置一个24英寸的行李箱和一个20英寸的行李箱，如果横着放可放置2个20英寸的行李箱，剩余的空间也不小，可放置随身衣物、水果箱、牛奶箱等物品。

  搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，上限功率为171千瓦，峰值扭矩为390牛·米，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

  我们有幸试驾了一次，主要结合城区道路，一共行驶了57公里，首先233马力的发动机起步轻盈，我的脚一直比较重，深踩油门推背感从脚底传到腰部，感觉挺明显的，在中途我从25km/h的速度突然提速到60km/h，感觉变速箱换挡积极，有种随叫随到的感觉，而且在转弯的时候转向半径比较小，增加了日常通过性，底盘悬架调校偏向于舒适型，笔者觉得挺适合家用的。

  这款车使用的19英寸的邓禄普轮胎，采用的是橡胶配方和结构设计，耐磨性不错，其中的橡胶配方可以有明显效果地地减少轮胎与地面摩擦产生的热量，从而来提高轮胎的耐久性和常规使用的寿命，如果我们行驶在潮湿路面的情况下，这款轮胎的抓地力表现不错，避免车辆打滑。

  通过懂车帝官方实测，百公里制动距离为41.17m，测试当天温度为29度，风速为2m/s，在测试中轮胎没再次出现热衰退现象，并且也无显著的大幅度摆动现象，在同级别表现还算可以。

  作为家用紧凑型SUV，综合表现力不错，外观设计年轻时尚，符合大众审美，内饰主要以双色为主，显得精致干练，值得一提的是配置挺丰富的，还有搭载的2.0T+8AT动力组合，也能够完全满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择比较适合自己的才是最好的，大家认为呢？欢迎各位在下面进行留言讨论！

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